sábado, 24 de julio de 2010

National or local standards for environmental quality?

Resource: The Theory of Environmental Policy, Cambridge 1988, Baumol

Objective: This paper explored the difficult issues that arise for the design of environmental policy in an international setting, with a simple interjurisdictional competition model. They ask whether is preferable do delegate the determination of standards for environmental quality to regional or local governments or to rely on a national environmental agency to set uniform standards. Finally the key question within the paper is: Which is the most appropriate approach, centralize or decentralized environmental standards?


The paper structure is organized principally in four main points: the case for LOCAL determination of environmental standards, the case for NATIONAL standards, a simple model of interjurisdictional competition and some concluding observations.


* The case for LOCAL determination of environmental standards: Apparently standards should vary among jurisdictions in accord with local circumstances. Indeed, economically the optimal level of environmental quality is that for which the marginal social damages of waste discharges equal marginal abatement cost. This suggests that the determination of standards should be a local task. But, this “locality” should be a jurisdiction sufficiently large to encompass/take in the benefits and costs associated with the pollutants and its control. On the other hand, there are some pollutants that can travel across jurisdictional bounders, such as acid rain. These pollutants involve inerjurisdictional externalities and obviously cannot be managed properly through solely local decisions.


* The case for NATIONAL standards: the concern in this case is that the local authorities are likely to compete with one another by reducing standards for environmental quality to lower the private costs to prospective business firms. Different localities compete for jobs (wage income) for their fixed labor forces through reductions in their local environmental standards.


* Model of interjurisdictional competition: The model is a partial equilibrium one and local jurisdictions compete for a national mobile stock of capital with the objective of increasing the local level of wages. An inflow of capital raises the capital-labor ratio, thereby increasing the marginal product of labor and the wage rate. The model embodies a straightforward trade-off between local wage income and level of environmental quality.


* Concluding observations: Environmental conditions and local tstes will tend to vary among jurisdictions. The big issues here is whether the decentralized determination of environmental standards can be expected to realize these gains or if instead, forces such as interjuridictional competition for income and jobs will lead to an outcome still worse than that under uniform national standards. Finally the central government can serve as an agent to promote knowledge on new techniques for the abatement and regulation of pollutants. Also, there may exist circumstances under which localities need to “be saved from themselves” because of the detrimental effects of interjurisdictional competition. Therefore, local jurisdiction may manage certain forms of pollution reasonable effectively.

sábado, 17 de julio de 2010

“Calidad Ambiental Urbana y el Proceso de Planificación y Desarrollo de América Latina”

Fuente: Programa de Gestión Urbana de ONU, Quito, Ecuador

En América Latina 3 de cada 4 personas viven en ciudades , muchos de los cuales han experimentado procesos de suburbanización, periurbanización y, en general, procesos de dispersión urbana que han resultado en una fragmentación del área urbana consolidada y la metropolización.

Estas aglomeraciones metropolitanas han construido una nueva capacidad de posicionarse en el contexto de competitividad interterritorial característico del sistema de relaciones que predomina en el marco de la globalización. Esto se ve favorecido por la capacidad que han tenido de concentrar también el dinamismo económico.

Bajo todo punto de vista, la urbanización es una de las transformaciones socioterritoriales más significativas del siglo XX latinoamericano . Numerosos autores afirman que la desconcentración metropolitana es el proceso espacial más importante en el rediseño del territorio.

La actual situación ambiental es otro desafío para la gestión metropolitana. La vida en las ciudades desde un punto de vista de las relaciones económicas, se caracteriza por la fuerte carga de efectos que se generan sobre terceros y que no se recogen en el mecanismo de precios.

Si bien muchos problemas ambientales urbanos son claramente identificados como una seria de cuestiones específicas que están afectando la calidad de vida y la producción de las ciudades (carencia de servicios de agua, alcantarillado, residuos tóxicos y hospitalarios no tratados, inundaciones, etc.) su origen y sus soluciones deben buscarse también en un contexto más amplio y profundo: los modos de desarrollo económico y social, las formas de convivencia ciudadana, los sistemas de gobierno.

Los principales problemas ambientales que señala en paper son:

a) Acceso de la población y las instituciones a servicios básicos y la infraestructura, lo cual determina y condiciona la calidad de vida de sus habitantes y la eficiencia económica a desempeñar a demás de definir la estructura urbana y sus formas físicas de desarrollo,
b) Contaminación por emisiones y desechos urbanos,
c) Pérdida de recursos básicos,
d) Riesgos ambientales,
e) Deterioro en las formas de convivencia y seguridad ciudadana.